Produktuaren egitura:
1. Karkasa: zurruntasun handiko fc-25 burdinurtuaz egina;
2. Engranajea: purutasun handiko aleazio altzairuzko 50crmnt eginda dago, tenplatuz eta tenplatuz, carburizing, quenching eta artezketaz;
3. Ardatz nagusia: purutasun handiko aleazio altzairua 40Cr tenplatua eta tenplatua, esekidura karga-gaitasun handikoa.
4. Errodamendua: karga-gaitasun handiko arrabol konikodun errodamenduarekin hornitua;
5. Olio-zigilua: inportatutako ezpain bikoitzeko olio-zigilua hartzen da, hautsa prebenitzeko eta olio-ihesak prebenitzeko gaitasuna duena.
Errendimenduaren ezaugarriak:
1. T serie espiral alaka engranaje gidatzeko kutxa, estandarizatua, askotarikoa, abiadura-ratio guztiak benetako transmisio-erlazioak dira, eta batez besteko eraginkortasuna% 98koa da.
2. Espiral alaka engranaje gidatzeko kutxa ardatz bakarrarekin, ardatz horizontal bikoitzarekin, luzetarako ardatz bakarrarekin eta luzetarako ardatz bikoitzarekin eskuragarri dago.
3. Engranajeen gidaritza-kutxa aurrera eta atzera egin daiteke, abiadura baxuko edo abiadura handiko transmisio egonkorrarekin, zarata txikia, bibrazio txikia eta errodamendu-ahalmen handia duena.
4. Abiadura-erlazioa 1:1 ez denean, ardatz horizontalaren sarrera eta ardatz bertikala irteera dezelerazioa dira, eta ardatz bertikala sarrera eta ardatz horizontalaren irteera azelerazioa dira.
Parametro teknikoak:
Abiadura erlazioaren barrutia: 1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1
Momentu-tartea: 11,2-5713 NM
Potentzia tartea: 0,014-335 kw
Instalazio aurretiko neurriak:
1. Zuzendaritza-kutxa erabili aurretik, instalazio-ardatza garbitu behar da, eta instalazio-ardatza ubeldurak eta zikinkeriak egiaztatuko dira.Hala bada, guztiz kenduko da.
2. Zuzendaritza kutxaren zerbitzu-tenperatura 0 ~ 40 ℃ da.
3. Egiaztatu zuzendaritza-kutxarekin konektatutako zuloaren doikuntza-tamainak baldintzak betetzen dituen eta zuloaren tolerantzia H7 izan behar du.
4. Erabili aurretik, ordezkatu entxufea posizio altuan ihes-tapoiarekin, zuzendaritza-kutxako gasa deskargatzen dela ziurtatzeko.
Instalazioa eta mantentze-lanak:
1. Zuzendaritza-kutxa euskarri-egitura lauan, kolpeak xurgatzen dituen eta tortsio-erresistentzian bakarrik instalatu daiteke.
2. Nolanahi ere, ezin da txirrika, akoplamendua, pinoia edo piñoia irteera-ardatzean mailukatu, errodamendua eta ardatza kaltetuko baititu.
3. Egiaztatu zuzendaritza-kutxa malgua den instalatu ondoren.Erabilera formalerako, egin ezazu kargarik gabeko proba eta, gero, pixkanaka kargatu eta funtzionatu funtzionamendu arruntean.
4. Zuzendaritza-kutxa ez da karga nominalaren gainetik erabiliko.
5. Erabili aurretik, egiaztatu olio-maila eta direkzio-kutxa normalak diren.
Lubrifikazioa:
1. Hasierako erabilera-aldia bi aste edo 100-200 ordukoa da, hau da, hasierako marruskadura-aldia.Baliteke haien artean metalezko marruskadura-hauts partikula apur bat egotea.Mesedez, ziurtatu barrualdea garbitu eta olio lubrifikatzaile berri batekin ordezkatu.
2. Epe luzerako erabiltzeko, ordezkatu olio lubrifikatzailea sei hilabetetik behin edo urtebetera edo 1000-2000 ordu arte.
3. Direkzioaren olioa PetroChina engranaje olioaren 90-120 gradukoa izango da.Abiadura baxuko eta karga arinaren baldintzetan, engranaje-olioa 90 gradu erabiltzea gomendatzen da.Karga astunaren eta tenperatura altuaren baldintzetan, engranaje-olioa 120 gradu erabiltzea gomendatzen da.
Zuzendaritza-kutxa, kommutador eta direkzio-engranaje gisa ere ezaguna, potentzia transmititzeko mekanismoa eta erreduktore sorta bat da, industria-eremuan oso erabilia dena.Gaur egun, gidatzeko kutxak estandarizazioa eta zehaztapenen dibertsifikazioa gauzatu ditu.Zuzendaritza-kutxak ardatz bakarra, ardatz horizontal bikoitza eta luzetarako ardatz bakarra ditu, eta luzetarako ardatz bikoitza aukerakoa da.Benetako transmisio-erlazioa 1:1:5 eta 1:1:2:1:5 da.Zuzendaritza kutxa aurrera eta atzera egin daiteke, eta abiadura baxuko edo abiadura handiko transmisioa egonkorra da.Zuzendaritza kutxaren abiadura-erlazioa 1:1 ez denean, ardatz horizontaleko sarrera eta ardatz bertikaleko irteera dezelerazioa dira, eta ardatz bertikaleko sarrera eta ardatz horizontalaren irteera azelerazioa dira.
Argitalpenaren ordua: 2022-04-13